Promocja!

TRW LUCAS tarcza hamulcowa PRZÓD BMW F800GT 13-, S1000/R/RR/XR 09-, R1100S 99-05, R1150R/RS/RT 00-06, K1200LT/GT/S 99-09, K1300GT/R/S 09-15, K1600GT/G Tylko do końca tygodnia

Pierwotna cena wynosiła: 521,92 zł.Aktualna cena wynosi: 208,77 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa od 499,00 zł
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0046828 Kategoria: Znacznik:

Opis

TRW MST357 tarcza hamulcowa PRZÓD BMW F800GT 13-, S1000/R/RR/XR 09-, R1100S 99-05, R1150R/RS/RT 00-06, K1200LT/GT/S 99-09, K1300GT/R/S 09-15, K1600GT/GTL 11-,
TRWmoto to bogaty wybór tarcz hamulcowych:
Standardowe, Racing lub zupełnie nowa konstrukcja EC-Offroad! Wszystkie tarcze wykonane są z wysokiej jakości stopu stali, charakteryzują się doskonałą jakością wykonania oraz posiadają homologację.
Wszystkie tarcze hamulcowe, w tym tarcze do skuterów, posiadają homologacje TÜV.
W przypadku specjalnych modeli motocykli, dostępne są rysunki z najważniejszymi parametrami tarczy hamulcowej.
Tarcze są odporne na zużycie i cechuje je do 30% dłuższa żywotność w porównaniu do innych podobnych części zamiennych.
Wszystkie warianty: Tarcze Standard, RAC oraz EC-offroad wykonane są z ekstremalnie odpornej na odkształcenia, hartowanej stali.
Precyzyjny szlif powierzchniowy (odchylenie grubości 2/100mm) zapobiega powstawaniu drgań i poprawia dopasowanie klocków.
Równomierny wzrost i spadek temperatury pozwala na utrzymanie stałego punktu docisku.
Pływające tarcze hamulcowe posiadają anodowane na kolor tytanowy pierścienie wewnętrzne wyfrezowane z aluminium.
Tarcze pływające nie klekotają, ponieważ wysokiej jakości nity ze stali szlachetnej są utrzymywane w naprężeniu przez podkładki faliste.
Nowy specjalny stop zapobiega powstawaniu korozji.
Zastosowanie techniki laserowej pozwoliło na uzyskanie lekkiej konstrukcji o precyzyjnym kształcie.
Do każdej tarczy hamulcowej można indywidualnie dobrać klocki hamulcowe z asortymentu TRW-Lucas.
Zdjęcia poglądowe.
Przykładowe dopasowanie:
BMW
800 F800 – GT ABS 4R80 17- przód
800 F800 – GT ABS E8ST 13-16 przód
850 R – R R11R 05-07 przód
850 R – R R21 03-04 przód
850 R – R ABS R11R 05-07 przód
850 R – R ABS R21 03-04 przód
850 R – RT R22 01-06 przód
1000 S – R ABS 2R10 17- przód
1000 S – R ABS 2R10r 17- przód
1000 S – R ABS K10 13-16 przód
1000 S – RR K10 09-14 przód
1000 S – RR ABS 2R10 17-18 przód
1000 S – RR ABS 2R10r 17-18 przód
1000 S – RR ABS K10 09-16 przód
1000 S – XR ABS 2X10 17-19 przód
1000 S – XR ABS 2X10r 17-19 przód
1000 S – XR ABS K10 15-16 przód
1100 R – S R11S 04-05 przód
1100 R – S R2S 01-03 przód
1100 R – S ABS R11S 04-05 przód
1100 R – S ABS R2S 01-03 przód
1150 R – R R11R 04-06 przód
1150 R – R R21 00-03 przód
1150 R – RS R11RT 04-05 przód
1150 R – RS R22 00-04 przód
1150 R – RS ABS R11RT 04-05 przód
1150 R – RS ABS R22 00-04 przód
1150 R – RT ABS R11RT 04-06 przód
1150 R – RT ABS R22 00-03 przód
1200 K – GT ABS K12 01-05 przód
1200 K – GT ABS K12S 06-08 przód
1200 K – LT K2LT 99-09 przód
1200 K – LT ABS K2LT 99-09 przód
1200 K – R Sport K12R 07-08 przód
1200 K – R Sport ABS K12R 07-08 przód
1200 K – RS K12 01-05 przód
1200 K – RS ABS K12 01-05 przód
1200 K – S K12S 05-09 przód
1200 K – S ABS K12S 05-09 przód
1200 R – HP2 Enduro RHP2 04-06 przód
1200 R – HP2 Megamoto RHP2 07-08 przód
1300 K – GT ABS K12S 09-11 przód
1300 K – R K12S 09-12 przód
1300 K – R ABS K12S 09-15 przód
1300 K – S ABS K12S 09-15 przód
1600 K – B ABS 2T16 17- przód
1600 K – B ABS 2T16r 17- przód
1600 K – GT ABS 2T16 16- przód
1600 K – GT ABS 2T16r 16- przód
1600 K – GT ABS K16GT 11-16 przód
1600 K – GTL ABS 2T16 16- przód
1600 K – GTL ABS 2T16r 16- przód
1600 K – GTL ABS K16GT 11-16 przód